Califican de “puesta en escena” el anuncio de Jalil sobre exenciones tributarias
La decisión del intendente de la Capital, Raúl Jalil, de fijar exenciones tributarias para industrias en crisis fue calificada de “puesta en escena” con la que se busca que el impacto sea “más mediático, que lo que pueda gravitar en la economía real, la industria, la producción y el trabajo”. Los cuestionamientos fueron disparados por el dirigente de la Renovación Radical Popular, Alfredo Marchioli.
"Es poco serio -dijo-, armar reuniones que son puestas en
escena para hacer anuncios rimbombantes de medidas con incidencia mínima y casi
nula en la actividad industrial”, y recomendó "ser responsables en el
tratamiento de temáticas sensibles, que tienen impacto directo en aspectos
socioeconómicos de los catamarqueños y que de una u otra forma se relacionan
con la producción y las fuentes de trabajo”.
Marchioli, advirtió que "preocupa la falta de visión y
diagnóstico de cuáles son los problemas que le aquejan a la ciudad, y ejemplo
de tal desorientación es el reciente compromiso asumido por el municipio de
"En consecuencia, la medida no impactará en la balanza
comercial y, por ende, no redunda en la protección y retención de los
importantes puestos de trabajo que las industrias ocupan y contienen”, amplió.
Visualiza que el problema de la actividad productiva e
industrial de Catamarca, en el contexto económico actual y coyuntural, se debe
"a la fuerte caída del consumo, en función de la pérdida del valor adquisitivo
del salario de los argentinos, producto de una alta tasa de inflación
consecuencia de las políticas económicas nacionales”.
Considera que "lo que debemos propender es a incrementar el
consumo de nuestras producciones e industrias, para ello sería producente que
el municipio y la provincia amplíen el Paseo de Compras de Productos
Catamarqueños, que tan exitosamente se desarrolla desde el año 2002. Con esto
se promueve la industria, el comercio y las ventas, se retienen e incrementan
puestos de trabajo y se genera una mayor recaudación tributaria”.
Al sostener que el problema de fondo de las industrias y
economías regionales es "el costo de flete ante la falta de acceso a transporte
barato como el ferrocarril”, criticó la "poca preocupación de la gestión
municipal y provincial en solicitar al gobierno nacional la inclusión en la
primera etapa de las inversiones del acuerdo celebrado entre
"Es el momento del diseño de las estrategias y la
infraestructura necesaria para la articulación de la producción y su transporte
hacia los puestos de transferencia de cargas en las localidades por donde
atravesará el ferrocarril reactivado”, remató.