Crean el primer taller de aviones de la región
Varios profesionales aeronáuticos se unieron para conformar el primer taller de aviones del NEA. El mismo funciona desde este mes en el aeroclub de Eldorado, Misiones, generando un gran aporte a la región, ya que los talleres más próximos al NEA se encuentran en Santiago del Estero y Entre Ríos.
En 1969 fue la última vez que funcionó un taller de
aeronaves en el mismo lugar del aeroclub de Eldorado. Y en este mes de
diciembre, 45 años después, se vuelve a poner en funcionamiento un taller de
las mismas características, habilitado por
Los gestores de este taller son 3 socios: Miguel Seroka,
técnico aeronáutico, Ricardo Chávez que es despachante de aeronaves y Roberto
Mayerhoffer, mecánico de aeronaves y despachante de aeronaves. En tanto que la
titular es Susana Kohler, esposa de Roberto.
En diálogo con Misionesonline, Roberto Mayerhoffer manifestó
que "este es un sueño que teníamos con mi socio, y comenzamos a gestionarlo
desde hace 4 años por la unión de profesionales aeronáuticos, y empezó como una
FBO dentro del aeropuerto internacional Cataratas del Iguazú”.
En este sentido señaló "pero como soy nacido y criado en
Eldorado, entonces le propuse a mi socio abrir un taller en Eldorado, porque él
también es mecánico y tenía el sueño de abrir un taller aeronáutico, así es que
hablamos con la comisión directiva del aeroclub y el presidente Carlos Kogut,
nos brindó todo el apoyo para que lo hagamos acá”.
Además resaltó que tras años de trabajo, este mes fue
oficialmente habilitado el taller, "después de un largo camino, el taller fue habilitado
este mes por
Mayerhoffer también dijo que "hace bastante no me dedicaba
al mantenimiento de aeronaves, estaba más dedicado al despacho de aviones, así
es que hace unos años volví a mi viejo amor, que es el mantenimiento”.
Y contó además que son familias muy ligadas a la actividad
aeronáutica, ya que su esposa y la esposa de su socio son despachantes de
aeronaves también.
Además señalaron que "las expectativas son muchas porque
primero es un sueño que cumplimos ambos mecánicos y por otro lado son muy
buenas porque no hay otro taller en todo el NEA, con la calidad de atención y
el servicio creo que vamos a ir captando el mercado”.
Y añadieron que "la normativa vigente dice que una aeronave
tiene que acudir a un taller habilitado para su mantenimiento. Así es que las
expectativas son buenas”.