Crítica situación del transporte de cargas en el NOA

Adriana Bravo, presidenta de la Cámara de Transporte de Cargas de Salta, aseguró que "en el Noroeste argentino (NOA) el transporte está peor que en el resto del país. Ahora empezamos una baja total debido a que de noviembre a marzo prácticamente no tenemos producción, salvo la que está guardada en el silo bolsa".

En tal sentido, Bravo agregó que "en estos meses se hace más crítico mantener el transporte en pie por el tema tributario y salarial. Más ahora que tenemos un aumento para nuestros choferes y no hay una producción que trasladar".

Si bien la caída en esta época del año es de esperarse, los empresarios transportistas advierten que desde 2013 se agudizó la situación.

Por otra parte, Bravo recordó que "el 94 por ciento de lo que se transporta en el país (mercadería, diversos productos, servicios, etcétera) se realiza a través de camiones de carga y no del ferrocarril.

Sin embargo, señaló que por la inflación y los altos costos como el gasoil "la actividad hoy en día prácticamente no es rentable. El combustible es una variable constante, y además, está el salario. Ni mencionar los gastos de cubierta, seguro y otros".

Uno de los planteos que la titular de Transporte de Cargas dijo que haría a sus pares es que como "Salta es una zona fronteriza y el Corredor Bioceánico es un anhelo para todos los transportistas sería maravilloso que la ruta nacional 51 se una con la 16 y vayamos y vengamos Chile, Argentina y Brasil y viceversa".