El diputado Raúl Chico se interesó por el aeródromo de Santa María
Para ocuparnos del tema sugerido en el título será conveniente recurrir al archivo donde hallaremos que hace algo más de treinta años las principales ciudades de Catamarca contaban con servicio de transporte aéreo.
Estaba a cargo de aviones “Guaraní” comprados por el gobernador Hugo Alberto Mott a la Fábrica Militar de Aviones. Aviones biturbo hélice con capacidad de 12/14 pasajeros, según la configuración.
Como no poseían cabina presurizada no podían volar a Antofagasta de la Sierra pero en cambio lo hacían a Santa María, Belén, Andalgalá, Tinogasta y ocasionalmente a Chumbicha lugares –todos-, que contaban con una pista en condiciones.
Según nuestras fuentes, el mantenimiento de las pistas corrió a veces por cuenta de la Dirección Provincial de Vialidad y se habrían concretado convenios con los municipios para que éstos se ocuparan del correspondiente mantenimiento.
En la actualidad sólo funcionan las pistas de Andalgalá, Antofagasta de la Sierra y Bajo la Alumbrera con posibilidades de que Belén esté operable.
No es motivo de estas líneas señalar las causas por las cuales hay pistas no operables, clausuradas o inhabilitadas por disposición de la Fuerza Aérea Argentina.
Lo apuntado tiene que ver con una gestión iniciada por el diputado Raúl Chico, aparentemente preocupado por que la ciudad de Santa María no tiene su aeródromo habilitado. Vale destacar que el legislador Chico (FV) asumió en el mes de diciembre de 2009. Resulta un tanto curioso que recién ahora advierta la existencia del problema.
En Santa María el ex aeródromo se había convertido en pista de carreras de autos y motos, circunstancia ampliamente conocida. Los responsables del mantenimiento de la pista –supuestamente-, no habrían cumplido con sus obligaciones y allá por el año 2006, dadas las malas condiciones que mostraba la pista, fue inhabilitada por la Fuerza Aérea Argentina.
Otra gestión del legislador está vinculada a la creación de una cuenta especial para que la Dirección Provincial de Aeronáutica deposite los fondos provenientes del cobro de vuelos sanitarios, alquiler de aeronaves y demás conceptos relacionados con ingresos de dinero por diversos motivos.
Al parecer, ignoraría el diputado Sr. Raúl Chico la existencia de una cuenta especial supuestamente habilitada durante la Intervención Federal del Dr.Prol.
No obstante, resulta gratificante advertir que un legislador se muestre interesado en asuntos de singular importancia como son los vuelos de cabotaje. A titulo de ejemplo, un vuelo desde San Fernando del Valle de Catamarca hasta Andalgalá demora 20 minutos.
Con relación a la cuenta especial y según nuestras fuentes, se halla en pleno funcionamiento y estaría conectada al movimiento de fondos relacionados con adquisiciones que se hacen en el extranjero, dado que la DPA se halla habilitada para importar todo tipo de elementos.
Este es uno de los tantos aspectos que tiene vinculación con el progreso, el desarrollo y la calidad de vida de la gente y cabe esperar que a corto plazo, Santa María pueda recibir aeronaves en su aeródromo, hoy desactivado.