Dusso en la apertura de la XXIV edición del Comité de Integración Atacalar 2026

Este martes, una comitiva oficial catamarqueña encabezada por el vicegobernador Rubén Dusso participó en Copiapó, Chile, de la inauguración de la XXIV versión del Comité de Integración Atacalar 2026, un encuentro internacional clave para la consolidación de los lazos políticos, comerciales y culturales entre las provincias del Norte Grande, la Región Centro de la Argentina, con representantes de Catamarca, La Rioja, Tucumán, Santiago del Estero, Córdoba, Entre Ríos y Santa Fe; y de la Tercera Región de Chile.

La jornada inicial, encabezada por el Gobernador Regional de Atacama, Sr. Miguel Vargas Correa, comenzó formalmente en las instalaciones del Hotel Antay de la ciudad de Copiapó, donde tras el proceso de acreditación de las delegaciones se dio paso al solemne Acto Inaugural. La apertura institucional contó con las palabras de bienvenida de los embajadores y representantes de las Cancillerías de Chile (DIFROL) y de Argentina (DILIF), el director General de ProChile, y los gobernadores y autoridades provinciales de ambos lados de la cordillera.

Tras las exposiciones técnicas sobre experiencias de éxito en comités de integración, las actividades se trasladaron por la tarde al Parque Ferial El Pretil. Allí se concretó el tradicional corte de cintas para dejar inaugurada de manera oficial la esperada "Expo Atacalar Chile-Argentina 2026", una imponente feria productiva diseñada para visibilizar el potencial industrial, minero, energético y comercial de la macro región. Seguidamente, las autoridades dieron inicio formal a las mesas de debate técnico con la apertura del Foro Político, la Mesa de Alcaldes y el funcionamiento en simultáneo de las distintas comisiones de trabajo encargadas de diagramar la agenda binacional de desarrollo.

Destacada participación de autoridades internacionales, nacionales y provinciales

Entre las máximas autoridades presentes se destacaron la Delegada Presidencial Regional de Atacama, Sofía Cid Versalovic; el Gobernador Regional de la Región de Coquimbo, Cristóbal Juliá de la Vega; y la Vicegobernadora de la provincia de La Rioja, Teresita Madera. En el plano diplomático, el foro estuvo respaldado por el Director de Fronteras de la Dirección Nacional de Fronteras y Límites de la Cancillería de Chile (DIFROL), Pedro Pablo Silva; el Director de Límites y Fronteras de la Cancillería Argentina (DILIF), Ministro Santiago Villalba; la Ministra Plenipotenciaria de la Cancillería Argentina, Reina Sotillo; el Cónsul de Argentina en Antofagasta, Sebastián Bertusi; y el representante de la Embajada de la República Argentina en Chile, Agustín Lavalle.

Asimismo, integraron las comisiones de trabajo y deliberación diputadas y diputados provinciales de La Rioja; secretarios regionales ministeriales (SEREMIS) y alcaldesas y alcaldes de las diversas comunas de la Región de Atacama; junto a jefes comunales e intendentes de la provincia de Catamarca, entre quienes se destacó especialmente la presencia de los intendentes Ernesto Andrada (Tinogasta), Cristian Yapura (Belén), Raúl Úsqueda (Fiambalá) y del ministro de Integración Regional, Logística y Transporte de Catamarca, Lucas Póliche. Finalmente, el marco institucional de seguridad y soberanía marítima estuvo representado por el Comandante de la Guarnición Naval y Gobernador Marítimo de Caldera, Capitán de Navío Cristian González Pizarro, y el Jefe de la 3° Región Policial de la Policía de Investigaciones (PDI) de Atacama, Prefecto Inspector Patricio Barrios Medina.

Asimismo, formó parte del encuentro el cuerpo de consejeros y consejeras regionales (CORES) del Gobierno Regional de Atacama, integrado por Patricio Alfaro Morales, Emilio Bianchi Cañas, Hugo Bugueño, Francisco Cortés, Felipe Fuentes, Fernando Ligren, Fabiola Pérez, Yko Pavlovic, Manuel Reyes, Freddy Rubina, Juan Santana, Miguel San Martín, Jorge Torres e Igor Verdugo; sumado a la delegación de consejeros regionales que viajaron especialmente desde la Región de Coquimbo, entre ellos Juan Barraza, Carlos Ramos y Pedro Valencia, junto a concejalas y concejales representantes de las diversas comunas presentes.

La participación de la ciudadanía y las instituciones civiles estuvo encabezada por la presidenta del Consejo de la Sociedad Civil (COSOC) del Gobierno Regional de Atacama para el período 2025-2027, Mónica Thompson Molina, acompañada por diversos directores de servicios públicos. Finalmente, el potente entramado productivo y académico de la región estuvo representado por el presidente de la Corporación para el Desarrollo de la Región de Atacama (CORPROA), Juan José Ronsecco; el presidente de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Atacama, Cristián Alzamora; la presidenta de la Corporación Atacama Sostenible, Daniela Rojas Escobar; junto a directivos de empresas mineras, agrícolas, turísticas, comerciales y portuarias, e importantes referentes del ámbito universitario de ambos países.

Costos, conectividad y logística: la clave de la competitividad

Retomando los ejes planteados por los representantes de ProChile, al momento de dirigirse a la audiencia, Dusso puso el foco en la competitividad global, ligándola directamente a la reducción de costos estructurales: "La competitividad se logra disminuyendo costos, y eso se da de dos formas: con logística y transporte eficaces, y con un mayor volumen de movimiento y producción. Coincidíamos con el gobernador Vargas en todo lo que costó lograr que el Paso de San Francisco esté abierto todos los días del año; pero solo lo que cuesta vale. Llevamos más de 20 o 30 años desde la creación de nuestro Atacalar, y todos los temas ya están maduros y largamente hablados. Como decía anoche Juan José Ronsecco (presidente de Corproa), es el momento de hacer. En ese hacer, las distintas comisiones técnico-políticas trabajarán hoy y mañana para establecer cuál es la mejor ruta y el mejor camino para lograr los objetivos", enfatizó.

Historia, sueños de infraestructura y el impacto en la producción

El vicegobernador rescató los hitos históricos compartidos en materia de conectividad ferroviaria, evocando la figura del empresario William Wheelwright, cuyo nombre lleva una calle en la localidad chilena de Caldera y una localidad en la provincia argentina de Santa Fe en su honor. "En el año 1911, la Ley 8203 aprobada por unanimidad en el Congreso de la Nación Argentina ya establecía el proyecto del ferrocarril desde Tinogasta hacia nuestro Paso de San Francisco. Si no hay sueños, no hay construcción de realidades", reflexionó.

Asimismo, Dusso analizó el crecimiento de este espacio de integración transfronteriza, recordando que nació originalmente con Atacama, Catamarca y La Rioja, para luego expandirse con la incorporación de Tucumán, Santiago del Estero y las provincias de la Región Centro (Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos). En ese marco, recordó las palabras del exgobernador cordobés Juan Schiaretti: "En un Atacalar realizado en Córdoba, Schiaretti explicaba que, si funcionaran plenamente el ferrocarril, el paso cordillerano y los puertos chilenos, solo la provincia de Córdoba podría duplicar su producción granaria en cinco años y triplicarla en diez años. Y esto no se lograría aumentando la superficie de siembra, sino incrementando los rendimientos a partir de una mayor rentabilidad que permita invertir en riego, fertilización y tecnología. Trabajamos por más competitividad, participación e inclusión, porque eso es lo que hará que nuestros pueblos estén más prósperos y felices".

El ingeniero también trajo a la memoria la histórica actividad de transporte de ganado en pie entre Tinogasta y Copiapó que floreció antes de la década de 1930, una ruta comercial que no solo abastecía a Atacama sino que exportaba hacia la costa este de los Estados Unidos y diversos puntos de América, y que fue interrumpida abruptamente por decisiones políticas centralistas del pasado. "Tenemos la historia, tenemos el diagnóstico y tenemos las oportunidades. Ahora nos toca actuar de manera unificada", remarcó.

 

El potencial minero y el rol de la academia

 

Hacia el cierre de su mensaje, Dusso brindó proyecciones de enorme impacto económico para la Tercera Región chilena: "Nos han informado que en los próximos cinco años, esta región tiene una proyección de producción de 18.000 millones de dólares y una demanda de ocupación laboral prevista en 25.000 personas. Ante este escenario, la academia juega un rol fundamental". En ese sentido, celebró la participación en el foro de los representantes de la Universidad Nacional de Catamarca (UNCA) y ponderó el trabajo conjunto que la Universidad Nacional de Córdoba (UNC) lleva adelante con el clúster automotor cordobés: "Al clúster automotor de Córdoba le interesa de sobremanera ingresar por la zona de los puertos de Chile, ya que mueven más de 20.000 contenedores al año. La suma de todas las partes es decididamente más importante que cada una de las partes de manera aislada. Nosotros somos los responsables de hacer que esta gran región sea próspera y aproveche de la mejor manera todas las bondades que la naturaleza nos ha dado en materia de cultura, turismo, minería y producción; por la felicidad de nuestro pueblo y por la grandeza de nuestra nación", concluyó.

“Aquí se hace política de verdad”

Al momento de brindar su discurso de bienvenida, el Gobernador Regional de Atacama y anfitrión del encuentro, expresó: “El Paso San Francisco y todos los caminos que nos van a conectar con la Argentina, nuestros puertos y nuestra ubicación geográfica nos ofrecen condiciones privilegiadas para avanzar hacia una integración cada vez más efectiva. Y creo que ahora sí estamos preparados”, al tiempo que trazó un panorama de fuerte pragmatismo económico y logístico para la macro región. "Tenemos puertos operativos y proyectos ya aprobados en Atacama, lo que nos otorga una oportunidad concreta e inmediata para exportar la producción argentina. No debemos enfocarnos únicamente en lo que falta, sino avanzar ya, especialmente en la optimización de caminos y pasos fronterizos, trabajando codo a codo con el sector privado y articulando de manera eficiente los recursos regionales", señaló la máxima autoridad atacameña.

Vargas Correa enfatizó la urgencia de concretar los compromisos asumidos, haciendo especial hincapié en la mejora de la red vial y en la reactivación del sistema ferroviario como una alternativa indispensable para la minería y la integración profunda con la Argentina, emulando los grandes ejemplos históricos de conectividad binacional. "Aquí construimos confianzas, aquí generamos acuerdos y aquí proyectamos el desarrollo de nuestros territorios para las próximas décadas. Aquí se hace política de verdad, porque esa es la verdadera política: la que genera consensos y la que mira el desarrollo real de las comunidades”, concluyó Vargas Correa.