Ferrocarril: “Se pueden recuperar los semáforos” en el Paso a Nivel Norte

También preocupan los siniestros que se registran en el peligroso cruce de la ruta nacional Nº157 en el Paso a Nivel Norte.

Aumentó el tráfico

En este último año, no solo se notó el aumento del transporte automotor por la Ruta Nacional Nº157, sino también el aumento en la frecuencia de los trenes de cargas, que habitualmente pasan de tres a cuatro trenes diarios por el departamento La Paz.

Esto motiva que se reformulen algunas estrategias de Seguridad Vial, especialmente el cruce de ruta, y también en las avenidas que cruzan las vías del tren, más aún en este tiempo, donde la mayoría de los vehículos circula con vidrios cerrados, música y muchas veces, choferes pendientes del celular.

Semáforos en los ‘90

En la década del ’90, promovido por vecinos integrantes de la cooperadora policial, de la Unidad Regional Nº2, en el año 1997, donaron y se colocaron en el Paso a Nivel Norte, dos semáforos que eran encendidos desde la Estación de Trenes de Recreo.

Hoy, los semáforos están rotos, destruidos, uno detrás de un cartel cruz, y los cables y llaves para activarlos desde la Estación de Trenes, desaparecieron, “los robaron”, según nos dijeron.

Seguramente, esto puede recuperarse, aunque para Vialidad Nacional es suficiente “el cartel en cruz” señalizador.

Desde el ferrocarril

Informaron a La Voz de Recreo que “por día pasan 3 a 4 Trenes, pero esto no es regular, ya que algunos días solo pasa 1 o tal vez 2” dijo el Jefe de la Estación Recreo, Jorge Basualdo.

El jefe comentó que “cuando los Trenes pasan de día, generalmente enviamos uno de los muchachos a realizar las señales correspondientes, en el cruce de la Ruta Nacional 157, pero el problema se profundiza en horas de la noche”.

Sobre los semáforos Basualdo dijo “ahí están, un poco destruidos por los ondazos y piedras que le tira, pero están. Se les habían quemado las plaquetas y nunca fueron recuperadas”. Incluso el Jefe realizó una propuesta “esos Semáforos se pueden recuperar, incluso podemos usar la líneas existentes, para prender y apagar desde la Estación”.

Además Basualdo reconoció “que es un peligro, si bien el Tren entra al ejido urbano a 10 o 12 kilómetros, tocando bocina en forma reiterada, está visto que hay gente que no se percata, no lo escuchan o están atendiendo el Celular, como ocurrió en los últimos accidentes. Otro problema más son por los pozos que se forman en el cruce, lo que detiene la marcha de muchos camiones”.

Se pueden recuperar los Semáforos en el Cruce de la Ruta Nacional Nº157 “claro que si” expresó Basualdo, “estuve hablando en el Jefe de Alumbrado Público de la Municipalidad de Recreo. Y creo también, que se podrían destinar algún Agente de Tránsito, en horas que pasa el Tren, previo aviso nuestro desde la Estación, para evitar accidentes”.