La fabricación de autos arrancó 2026 con una caída histórica del 30,1%
La industria automotriz argentina comenzó el 2026 con señales de fuerte deterioro, luego de que la producción de vehículos registrara una caída interanual del 30,1% durante enero, según datos difundidos por la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA).
El marcado retroceso se da en un contexto de crisis sectorial, atravesado por el freno de la actividad económica, la apertura de importaciones y un escenario internacional cada vez más exigente para la industria local. Desde ADEFA explicaron que el desempeño del primer mes del año estuvo condicionado, en parte, por una menor cantidad de días hábiles y por ajustes en las plantas para la incorporación de nuevos modelos.
En detalle, durante enero se registraron tres días menos de actividad en comparación con el mismo mes de 2025, ya que varias terminales decidieron trasladar a enero las paradas técnicas por vacaciones que tradicionalmente se realizaban en diciembre. A esto se sumaron adecuaciones productivas en distintas fábricas, lo que impactó directamente en la cadencia de producción, que promedió 1.750 unidades diarias.
“El dato refleja una menor actividad respecto del mismo mes del año pasado”, sostuvo el presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, quien aclaró que para tener una evaluación más precisa del comportamiento del sector será necesario esperar el desarrollo del primer trimestre del año.
El escenario también fue adverso en el frente externo. Las exportaciones totalizaron 9.759 unidades, lo que equivale al 46,5% de la producción mensual. Este volumen implicó una caída del 51% respecto de diciembre y un descenso interanual del 12,3%, confirmando un inicio de año más débil para los envíos al exterior.
La contracción exportadora se da en un contexto internacional marcado por una mayor competencia, la transformación tecnológica del sector y la implementación de políticas industriales activas en los principales mercados automotrices, lo que eleva las exigencias para los países productores.
A contramano del resto de los indicadores, las ventas mayoristas mostraron un desempeño relativamente más estable. Durante enero, las entregas a concesionarios alcanzaron las 34.333 unidades, lo que significó una baja del 33,1% frente a diciembre, pero una leve suba interanual del 0,7%, convirtiéndose en la única variable que logró sostenerse en comparación con enero de 2025.
Desde ADEFA remarcaron que, frente a este panorama complejo, resulta fundamental profundizar el trabajo conjunto entre el Estado, las terminales y toda la cadena de valor, con el objetivo de mejorar la competitividad del sector. En ese sentido, destacaron los avances registrados en los últimos dos años a nivel nacional, como la reducción y eliminación de impuestos, y subrayaron la necesidad de que provincias y municipios acompañen el proceso, especialmente en los tributos que afectan a las exportaciones, además de avanzar en la apertura de nuevos mercados.