Los pueblos aislados por las crecientes de los ríos y el empleo de helicópteros

Y como suele ocurrir en estos casos, nos acordamos de los helicópteros, “unos aparatos parecidos a un auto con una hélice grande arriba del techo que los hace subir y bajar”, según la definición de un alto funcionario efectuada a comienzos los años ’90 en un bar céntrico.

Y no sería raro que hoy, ante la desesperación de Coco Quintar, algún funcionario de la nueva gestión suponga que conseguir un helicóptero es como salir corriendo hasta el almacén de la esquina a comprar un paquete de velas ante el anuncio de Edecat de un corte programado de energía eléctrica.

En cuanto a estas formidables aeronaves que nacieron como “Autogiros” según su inventor el hispánico ingeniero  De La Cierva en 1930, han evolucionado  espectacularmente y se hallan en producción en numerosas fábricas.

En el mercado de helicópteros, tanto usados como “new” o Cero horas, existe una enorme cantidad de modelos, tamaños y precios pero no son muchos los que responden a las exigencias de Catamarca. Nuestra geografía montañosa y cordillerana requiera aeronaves de características muy especiales puesto que además de ser utilizados como transporte de personas, debe permitir su empleo en Traslados Aéreos Sanitarios, por no citar otras utilizaciones como sería búsqueda y rescate de personas operando en altura en una zona que tiene los famosos “seismiles.”

Otro aspecto a considerar –llegado el caso-,  es el precio de estos aparatos y analizar cuidadosamente las diversas alternativas que pueden ser consideradas ya sea que se trate de una aeronave nueva o una usada.

Aunque parezca a raro, no es aventurado afirmar que un helicóptero se puede comprar por Internet y con más razón cuando en Catamarca hay un experto en la materia y la gobernadora doctora Lucía Corpacci lo sabe.

¿Será cuestión de esperar a que el Abaucán “hinche un poco más el lomo” y que el Coco Quintar grite más fuerte?