Se licitó la repavimentación de las 60 y 157 en Catamarca
Hubo 14 oferentes, aunque 5 postulantes fueron confirmados. La obra representa una inversión de más de $5.000 millones. Se repavimentará la calzada e incluirán otras mejoras en 12 kilómetros de la RNN 60 y 103 kilómetros de la RNN 157.
Vialidad Nacional informa que, con 14 postulantes -5 de ellos confirmados-, ayer se llevó a cabo la apertura de la licitación pública nacional para la realización de la obra bajo la modalidad de Contrato de Recuperación y Mantenimiento (C.Re.Ma.) Malla 408 A, que prevé la repavimentación de calzada y pavimentación de banquinas, además de otras mejoras, de 115 kilómetros de las rutas nacionales 60 y 157.
La obra representa una inversión por parte del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, a través de Vialidad Nacional, superior a los $5.000 millones y cuenta con un plazo de ejecución de 72 meses, los primeros dos años destinados a realizar todos los trabajos de recuperación, como la repavimentación de calzada y pavimentación de banquinas, mientras que durante los cinco restantes la empresa que resulte adjudicada deberá ocuparse de las tareas de mantenimiento de rutina de los 115 kilómetros.
Entre las particularidades que tiene esta obra se prevé el ensanche de calzada, de 6,70 metros a 7,30, además de la pavimentación de banquinas, lo que brindará mayor seguridad a los usuarios de la ruta, en un tramo que posee uno de los mayores índices de tránsito de toda la red troncal en la provincia, compuesto en casi un setenta por ciento por transporte de carga.
Asimismo, se reemplazará la carpeta de pavimento flexible de la travesía urbana de Recreo por una rígida de hormigón, para evitar las habituales deformaciones que provoca el tránsito lento del transporte de carga por esa ciudad cabecera del departamento La Paz.
También se pavimentarán las banquinas de los 115 kilómetros, lo que además de significar un aporte a la seguridad de los usuarios, reducirá los costos de mantenimiento que demandan esta parte de la estructura vial cuando es de tierra o ripio consolidado.
Los tramos de las rutas nacionales 60 y 157 que serán intervenidos con esta obra forman parte del corredor Centro y Noroeste Argentino. Pero también, por su vinculación con otras vías como la Ruta Provincial 20 e indirectamente con la Ruta Nacional 79, vincula a la región NOA con la de Cuyo.