Segunda etapa del plan de reordenamiento y organización del transporte público

También estuvieron presentes en la reunión, el presidente del Concejo Deliberante, Víctor Rodríguez, y el director de Planeamiento Urbano, Rodrigo Molas.

El objetivo de la segunda etapa es llevar nuevas líneas de transporte a la periferia del casco céntrico y darle prioridad a las arterias de gran circulación, como es el caso de las avenidas Manuel Navarro y Francisco Latzina, entre otras. La intención del trabajo mancomunado, en esta etapa del proceso, es materializar la reestructuración de las líneas de transporte de las zonas norte y sur.

Durante la actual gestión comunal, se recuperaron arterias ya existentes como el caso de la avenida Manuel Navarro, que es una avenida que va desde el sur hacia el centro y era subutilizada por el transporte público por el estado en que se encontraba. El municipio realizó trabajos de recuperación construyendo badenes y pavimentando para que se convierta en una arteria en buenas condiciones para el paso de las líneas de transporte urbano de pasajeros.

Además se ejecutó el nuevo Acceso Sur y una nueva arteria periférica como la avenida Latzina, que sirven como espacios de accesibilidad para los vecinos de las zonas norte, sur y oeste de la ciudad.

El director de Planeamiento Urbano de la comuna, Rodrigo Molas expresó que "la idea es que el usuario tenga un mejor servicio, que sea más eficiente y accesible haciendo uso de las arterias que el municipio ha recuperado con los trabajos de urbanización y pavimentación".

Por otra parte, Martín Miranda manifestó que el transporte público debe tener una mayor circulación y fluidez para el bienestar y la seguridad del pasajero.

"Vamos a organizar una reunión con los empresarios del transporte para que retomen su traza original aquellas líneas que tenían que ir por Manuel Navarro y que por estar intransitable no podían hacerlo”, aseguró el funcionario.

Primera etapa

En su origen, el plan vehicular conjunto de municipio y provincia se orientó a diagramar vías selectivas para taxis, remises y colectivos, y cambiar el recorrido en las cuatro avenidas, corrigiendo el tránsito del transporte público.

El municipio dialogó con vecinos, taxistas y remiseros para analizar las posibilidades de la implementación nuevos espacios de paradas y recorridos, mientras que la dirección de Transporte de provincia consensuó con las empresas de colectivos las nuevas vías de acceso a la ciudad y los corredores selectivos.

Desde un primer momento, el objetivo del Plan de Reordenamiento fue organizar la forma en que los vehículos particulares, taxis, remises y colectivos ingresan a la ciudad para lograr una mayor fluidez en el tránsito y una mayor accesibilidad para los vecinos a los servicios de transporte.