También el regreso en competencia del londrino Lucas Luna con el Volkswagen Polo de la A7, el Volkswagen Gol de la clase N1 de Exequiel Acevedo, el Clío de la N1 de Raúl Falcón, el Fiat 600 de la clase A de Javier “Kiko” Ferreira y la nueva incorporación de Rubén Vergara con un Gol de la N1.
Por otro lado el equipo que comanda Miguel Lobo tendrá la presencia de José Arce con un Gol completamente renovado, Pablo Rodríguez con el Palio, el Renault 18 de Ricardo Collado más la incorporación del andalgalense Miguel Azar con un Palio de la N1 y con un Palio de la A6 Hugo Machado.
Además hay que desacatar la presencia de Jorge Moreyra con un Gol de la N1, el londrino Walter Miranda con un Gacel de la A7, los pilotos de la A6 como son Emanuel Nicola, Esteban Nayar, los N1 de Nery Carrizo, Eduardo Bordón y el local Franco Fernández.
Los que siempre también suman y dan un buen espectáculo son los pilotos de la clase A5 donde anunciamos la presencia de Fernando Martínez con un Fiat 128, Fabián Chávez en un Fiat 147, Andrés Castro Casado con Fiat 147, Juan Azar con Fiat 128 y el local Oscar Araya con un Fiat 128.
Quienes no van
Entre los destacados de siempre de nuestro rally y no estarán presentes están Miguel Lozano y Roberto Lozano quienes en los últimos días rompieron el motor nuevo que habían preparado para su Volkswagen Gol y desistieron de ir a la carrera, por otro lado quien tampoco estará en Andalgala por problemas laborales es Javier Frias, el piloto capitalino, que hoy integra el equipo de Andrés Lucich, no podrá estar presente en esta carrera a pesar de tener su Gol de la A7 listo para largar.
¿Cómo está el Campeonato Catamarqueño de Rally?
Corridas 4 fechas de esta temporada así está el campeonato catamarqueño de rally.
Campeonatos
Clase N4: 1) Mario Sampayo, (Subaru STI), 20.
Clase N3: 1) Carlos Prevedello, (R. Clío Sport) 65, 2) René Luna, (R. Clío Williams) 39; 3) Germán Rivera, (R. Clío Williams) 16.
Clase A7: 1) Nicolás Petrich, (Renault) 68, 2) Lucas Luna, (VW Polo) 57; 3) Walter Miranda (VW Gacel) 29, 4) Ricardo Collado, (Renault 18) 17.
Clase A6: 1) José Guillermo Arce, (VW Gol) 51, 2) Emanuel Nicola, (VW Gol) 44, 3) Esteban Nayar, (Fiat Uno) 31, 4) Juan Mas, (VW Gol) 16; 5) Miguel Lozano, (VW Gol) 16, 6) Miguel Roncoroni, (Fiat Regatta) 15; 6) Fernando Más (VW Gol) 4; 7) Elpidio Guaraz (VW Gol) 3.
Clase N1:1) Jorge Moreyra, (VW Gol) 78, 2) Nery Carrizo, (F. Regatta) 37; 3) Ezequiel Acevedo (VW Gol) 31, 4) Eduardo Bordón, (VW Gol) 21, 5) Franco Fernández, (VW Senda) 17.
Clase A5: 1) Fernando Martínez, (Fiat 128), 80, 2) Fabián Chávez, (Fiat 147) 31; 3) Andrés Castro Casado (Fiat 147) 30; 4) Juan Azar (Fiat 128) 12, 5) Damián Achaval, (Fiat 147) 4, 6) Oscar Araya, (Fiat 128) 3.
Clase A: 1) Javier Ferreira (Fiat 600) 65; 2) Aybar José (R. Gordini). 16.
Cronograma Rally de Andalgalá
Sábado 28 de Agosto
PE1- Malli – Putquial, 8,15 km, 12:58 hs.
PE2- Curva de Huasan – Ruinas de Muschaca, 20,60 km, 13:31 hs.
PE3- Malli – Putquial, 8,15 km, 15:29 hs.
PE4- Curva de Huasan – Ruinas de Muschaca, 20,60 km, 16:02 hs.
Domingo 29 de Agosto
PE5- Julumau – La Toma, 7,70 km, 10:08 hs.
PE6- Ruta 46 – Av. San Martin, 5,65 km, 10:41 hs.
PE7- Julumau – La Toma, 7,70 km, 12:04 hs.
PE8- Ruta 46 – Av. San Martin, 5,65 km, 12:37 hs.
Total Enlaces: 171,40 km.
Total PE: 84,20 km.
Total Rally: 255,60 km.
Prueba Súper Especial, La Aguada, 1.100 metros.