Por razones estrictamente de índole económica no podrá participar este año del Campeonato Panamericano de karting a disputarse próximamente en Septiembre en la ciudad de Puerto Alegre en Brasil y también casi seguro dar de baja la posibilidad única que tiene de TICO, de poder participar en la Copa de Campeones en Europa en el mes de Diciembre. Para este evento en particular todavía estamos trabajando e intentaremos por todos los medios tratar de reunir los fondos necesarios para poder participar, pero al día de hoy todavía estamos muy lejos de alcanzarlo.
Lamentablemente, nos comentaba Fernando, se nos acabaron todos los recursos con lo que disponíamos para poder mantener este proyecto anual en pie y que fue minuciosamente diseñado allá por el mes de Marzo. En este momento hemos decidido conjuntamente con el equipo, dar prioridad a todo lo realizado hasta acá por TICO, pero solamente a nivel nacional (Copa Prokart donde actualmente se encuentra ocupando la segunda posición y el Campeonato Argentino) ya que el intentar poner un pie en estos eventos internacionales (por una cuestión de los altos costos que ellos requieren), nos obligaría a dejar de lado todas las competencias que le quedan por disputar a TICO todavía durante el 2010 en la Argentina (4 fechas de Prokart y 3 fechas del Campeonato Argentino).
Con el calendario tan cargado que tiene programado TICO en este segundo semestre, los recursos se nos agotaron muy rápidamente nos recalcaba Fernando: hace poco más de un mes vendí mi karting completo (kart con el que corría yo acá en Catamarca) para poder solventar solamente los gastos de las 3 carreras que corrió TICO el pasado mes de Agosto en Buenos Aires, hace unos meses atrás vendí un chasis italiano que usaba TICO para entrenar acá en Catamarca, utilizando este recurso para solventar su participación en la copa Prokart la primer mitad del año y en el mes de Mayo sacamos un préstamo para poder costear su viaje a la escuela de Fernando Alonso en España.
Toda la familia está permanentemente contribuyendo con algunos fondos, sus abuelos y su tío TATO nos dan una mano para cada una de las carreras donde participa TICO. Utilizamos permanentemente el ingenio buscando nuevas formas para poder recaudar algunos fondos como los ya tradicionales asados del grupo AyFT, ahora diseñamos un bono contribución con la ayuda de Setur-Carabus Viajes, Juvicana y Auto Spa que nos ayudara a paliar los gastos de alguna carrera y también recibimos el apoyo que con muy buena voluntad nos brindan la Secretaria de Deportes y alguna empresas del medio como La Vinoteca, Urbana y el Instituto Médico Privado; pero para un proyecto de formación internacional que requiere un piloto de karting de alta competencia, lamentablemente se requiere de un presupuesto muy superior al que tenemos actualmente.
La situación en nuestra provincia y en todo el país está muy difícil y en estas últimas semanas hemos golpeado muchísimas puertas de diferentes empresas del medio buscando algún tipo de ayuda para solventar algunos de los gastos que tiene este proyecto, pero lamentablemente todas las puertas se nos están cerrando.
En Catamarca estamos muy lejos de todo, las distancias para mantenernos en el ritmo de la alta competencia de este deporte motor, nos multiplican aun más los costos y también los tiempos que se requieren para cada una de las carreras. Además en nuestra provincia recién se esta comenzando muy lentamente a formar una cultura diferente de apoyar a JOVENES DEPORTISTAS (recordemos que TICO recién cumplió 10 años la semana pasada) con toda la energía de progresar y destacarse en un nivel competitivo superior y que algún día podrían llegar a cambiar la resonancia que tiene nuestra provincia en el deporte no solo a nivel nacional si no también a nivel internacional, además de servir de ejemplo y estimulo para que otros chicos los puedan imitar.
Ojala que el 2011 encuentre a nuestra provincia en mejores condiciones y que eso nos permita armar un proyecto de trabajo serio desde el mes de Enero y que lo podamos sostener hasta el final y no tener que abandonar una parte muy importante del mismo a mitad de camino porque no pudimos sostenerlo desde el punto de vista económico.