Importante victoria logró el chacarero Carlos Prevedello al imponerse las dos etapa del rally más tradicional del calendario catamarqueño, quedpandose con la clasificación general y la clase N4, con un tiempo de 44.14,2.
José Arce con Maximiliano Echevarría (Mitsubishi) finalizaron en la 2da. posición y en 3er. lugar se ubicó el santiagueño Rubén Seleme con Fernando Tosi (Subaru).
La clasificación general de la tracción simple fue para los capitalinos Ezequiel Acevedo y Gastón Tassart (VW Polo), que a su vez se adjudicaron la clase A7. El tiempo de “los cortos” fue de 50.22,9s. En su clase, los “belichos” Héctor y Juan Carlos Sánchez (VW Gacel) ocuparon la segunda colocación, llegandi 3ro. el chacarero Antonio, navegado por su hija Meliza Prevedello (Renaut 18).
En la clase A6 se vio a un espectacular Enzo López que junto a su navegante Julio Aparicio (VW Gol) pelearon todo el sábado y el domingo debieron padecer con la caja de cambios. De igual manera “el Loco” consiguió su segunda victoria consecutiva, con un registro de 50.38,2s. La 2da. ubicación de la A6 fue para Diego Ortega/Miguel Ángel Varela (VW Gacel), y el 3er. puesto fue para el chacarero Damián Achaval (VW Gol), que junto a Cristian Ahumada tuvieron una carrera tranquila.
Finalmente, la clase A5 fue para Lucas Mercado (Fiat 147), que se impuso desde la primera etapa. Aquí, el debutante local Pablo Galian (Fiat 147) logró una inolvidable 2da. posición, mientras que el chacarero Manuel Seco (Fiat 147) entraron 3ros.
La carrera, que fue organizada por APiNaRa y el Club Motor Andalgalá, con el auspicio de la Municipalidad de Andalgalá, fue fiscalizada por la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y tuvo el control de los tiempos a cargo de Amirca. La próxima cita del Campeonato Catamarqueño de Rally será en la Ciudad de la Amistad, Frías (Sgo. del Estero), del 14 al 16 de septiembre.
Clasificación General
1- Prevedello/Tomada – N4 Subaru – 44.14,2s
2- Arce/Echevarría – N4 Mitsubishi - +49,3s
3- Seleme/Tosi – N4 Subaru - +1.56,4s
4- Acevedo/Tassart – A7 VW Polo - +6.08,7s
5- Rojano/Benvizutto –N1 VW Gol - +6.11,5s
6- López/Aparicio – A6 VW Gol - +6.24,0s
7- Ortega/Varela – A7 VW Gacel - +7.07,8s
8- Sánchez/Sánchez – A7 VW Gacel - +7.08,9s
9- Barrientos/Aparicio – N1 VW Gol - +7.14,0s
10- Mas/Demelchori – N1 VW Gol - +8.18,5s
11- Fernández/Vargas – N1 VW Gol - +8.22,7s
12- Prevedello/Prevedello - A7 R18 - +8.36,9s
13- Martínez/Sancho – N1 VW Gol - +10.47,6s
14- Achaval/Ahumada – A6 VW Gol - +10.56,5s
15- Mercado/Vergara – A5 F147 - +11.04,3s
16- Gribaudo/Gribaudo – A6 F Regatta - +11.15,6s
17- Balocco/Rearte – A6 VW Senda - +11.47,1s
18- Azar/Bar – N1 VW Gol - +12.00,4s
19- Falcón/Manzoni – A7 R Clío - +12.30,8s
20- Yadón/Carrizo – A7 VW Gol - +12.49,7s
21- Véliz/Quinteros – N1 VW Senda - +12.20,9s
22- Diamante/Haddad – A6 F Palio - +16.23,0s
23- Galian/Nieva – A5 F 147 - +17.04,9s
24- Seco/Cano – A5 F 147 - +19.14,5s