TRAS LA 2DA. ETAPA EN MENDOZA

Patronelli domina los cuatri y Peterhansel en los autos

El bonaerense Marcos Patronelli puso en alto la Bandera Argentina al ganar hoy la 2da. etapa del Rally Dakar 2014 de la categoría cuatriciclos, en el tramo que comprendió la unión de San Luis y San Rafael, y de esa manera se ubicó en el 1er. lugar de la clasificación general. En los autos, el francés Stéphane Peterhansel ganó el parcial y es líder de la general, con el 2do., el español Carlos Sainz, pisándole los talones.

lunes, 6 de enero de 2014 00:00
lunes, 6 de enero de 2014 00:00

Al llegar a San Rafael, Patronelli, ganador en las ediciones de 2010 y 2013, marcó un tiempo de 4h 40min y 37seg, con su Yamaha Raptor 700. Lo escoltaron el fueguino Lucas Bonetto (Honda), a 54 segundos, y el polaco Rafal Sonik (Yamaha).

Con este triunfo, Patronelli se posicionó en el primer lugar de la tabla general con un registro de 7h 19min y 39seg. En el segundo puesto se ubica Bonetto a 3m50s y tercero figura Sonik a 6m6s.

Mientras tanto en los autos, el defensor del título el francés Stéphane Peterhansel (Mini) se convirtió este lunes en el nuevo líder del Dakar tras adjudicarse la 2da etapa, entre San Luis y San Rafael, por delante del español Carlos Sainz (SMG).

Peterhansel recorrió los 433 kilómetros de especial con una ventaja de tan solo 46 segundos respecto a Sainz, mientras que el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota) fue 3ro.

El español Joan Nani Roma (Mini) llegó 4to. a más de 7 minutos de Peterhansel, unos segundos antes que el catarí Nasser Al Attiyah.

El argentino Orlando Terranova (Mini), que el domingo en la etapa inaugural obtuvo el segundo mejor tiempo, este lunes llegó 6to.

Con estos resultados, Peterhansel alcanza la cima de la clasificación aunque Sainz le pisa los talones a 28 segundos y Al Attiyah marcha 3ro. a poco más de cuatro minutos. Nani Roma es 4to a 4:19 de la punta y un poco más lejos, a 8 minutos, aparece Terranova en el 5to puesto.

Mañana martes se corre la 3ra. etapa, entre San Rafael y San Juan, que tendrá 301 kilómetros cronometrados en los que los pilotos circularán a más de 3.000 metros de altitud en las montañas cercanas al Aconcagua, el pico más alto del hemisferio sur.

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