Primeramente, el hecho de que la categoría
sigue creciendo y despertando el interés de propios y ajenos a pesar de ser uno
de los campeonatos más jóvenes del país.
La llegada del CARX a tierras cordobesas
demostró una vez más el amor idílico que existe entre los amantes del
automovilismo de la provincia mediterránea y las características especiales que
tiene esta disciplina que mezcla el rally con la pista. La cantidad de público
que concurrió al Autódromo "Oscar Cabalén” ratificó que este zona del centro de
la república es un punto neurálgico del derrape controlado junto con las
maniobras más prolijas propias de un circuito.
Además, en lo deportivo hay que destacar los
grandes espectáculos que se vivieron en las tres clases. En la Junior, por
ejemplo, sobresalió la llegada de Gabriel Abarca con un Ford Ka que rápidamente
se adaptó a las exigencias del Rallycross, sumando una marca y un modelo más a
la lucha por la punta.
La puja en la división menor sigue marcando
una fuerte tendencia de competitividad. En esta fecha, el triunfo le
correspondió otra vez a Alejandro Usandizaga, que debió batallar arduamente en
las mangas anteriores para subir a lo más alto del podio.
En la N4, la paridad también está a flor de
piel. La carrera por el título no deja escapar a ningún protagonista y todos
están muy juntos en materia de puntos, algo que se reflejó en la pista. Diego
Levy es el líder del torneo y durante el fin de semana no pudo repetir el
triunfo de otras presentaciones merced al buen desempeño de Mariano Jorge, que
aprovechó el mínimo error de su rival mientras éste iba primero para quedarse
con la victoria.
A todo esto, no hay que olvidar que llegar a esa
instancia implica transitar un camino de sumo esfuerzo. Las competencias
intermedias otorgan unidades y todo se tiene en cuenta.
La clase Maxi Rally tuvo nuevamente a
Federico Villagra como el hombre a vencer, aunque con adversarios que no están
en absoluto dispuestos a dejar que el actual subcampeón se aleje en el duelo
por ser el número uno.
Augusto
D´Agostini junto a Claudio Menzi y el
monarca 2015, Miguel Baldoni, pusieron en evidencia que disponen de las
herramientas necesarias para hacerle las cosas más difíciles al múltiple
campeón argentino de Rally.
Tampoco hay que descartar a Hernán Kim o a Javier Frías. El catamarqueño se
ausentó en San Luis, pero en Alta Gracia recuperó el ritmo. A ese grupo, se
integra siempre Alejandro Levy, si bien en esta oportunidad penó el viernes con
un motor roto prematuramente como para pugnar por la Copa Maxi Rally.