Así es que en la jornada de ayer en las inmediaciones de
Almafuerte, Provincia de Córdoba, y con la presencia del Equipo Baratec se
probó la nueva unidad que utilizara Augusto esta temporada.
"El auto va muy bien, el trabajo que hizo el equipo es
impecable, me sentí mucho más cómodo con toda esa potencia a disposición; es
como aprender a manejar de nuevo. El auto es muy confiable y acelerara todo lo
que le pedís, el torque que tiene te permite salir mejor armado después de una
curva”, contó el piloto.
"Es la primera vez que subo a un Maxi Turbo y la verdad que
me sorprendió para bien, ahora habrá que hacer más horas con el auto y esperar
el principio de la temporada”, decía Augusto D’agostini.
De esta manera el piloto catamarqueño se prepara para lo que
será el inicio de la temporada el próximo 17, 18 y 19 de marzo en Tafí del
Valle, Tucumán.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Motor 1.6 Litros Turbo
Suspensión de largo recorrido tipo MacPherson.
Sub chasis, parrillas y tensores fabricados en acero al
cromo molibdeno.
Portamasas mecanizados en Al 7075
Caja secuencial de 6 velocidades
Diferencial central con desbloqueo electrónico para el uso
de freno de mano
Tracción permanente en las 4 ruedas
Diferencial delantero y trasero multidisco
Semiejes intercambiables en las 4 ruedas
Estructura de seguridad diseñada y construida bajo
regulaciones FIA
Depósito de combustible homologación FT3 de 65 litros
Caliper delantero de 6 pistones
Caliper trasero de 4 pistones.
