Cuando
parecía que el no tan extenso tramo final del Rally de Catamarca 8 de menos de
cinco kilómetros de extensión) no podía deparar grandes novedades, sí hubo
lugar para las sorpresas en esta 4ta. fecha del calendario. Nada cambió en lo
más alto del clasificador, porque Marcos Ligato se adueñó del tradicional
"Poncho" pese a la presión final que impuso Gerónimo Padilla, aunque
la modificación llegó con el último ligar del podio.
Repasemos lo
acontecido: En el sector de La Cantera - Catamarca (4,85 kilómetros de
extensión), quien se destacó e hizo su negocio fue Miguel Baldoni (Ford Fiesta
de la CGR), quien estableció 2.37.8 para ser el más veloz y también para
quedarse con el máximo de puntos de la etapa. En el tramo, el puntano superó
por apenas dos décimas a Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec), por tres décimas
a Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally), por nueve décimas a
Alejandro Cancio (Agile del Tango), por 2.3 a Ligato y por 3.3 a Federico
Cadamuro (Fiesta del Baratec).
En la
general, Ligato (navegado por Rubén García) finalmente doblegó por 8.1 segundos
al tucumano Padilla, mientras que el local Augusto D´Agostini había completado
el podio con su VW Gol (al igual que en el 2016), sin embargo debió completar
el último tramo en llanta y recibió un minuto de penalización. Así, David
Nalbandian aprovechó para heredar el tercer lugar (a 1:50.3) y completar el 1-3
del Tango Rally Team en esta cita. Meritorio cuarto lugar de Nicolás Díaz (a
2:26.2) en su estreno con el Fiesta atendido por el GP Motorsport, mientras que
D´Agostini cayó al quinto lugar, delante de Alejandro Menéndez (a 3:29.1 con el
VW Gol de la CGR), de Cadamuro (a 3:30.5) y de Baldoni (a 3:39.9).
En cuanto a
la Copa MR, y pese a la penalización recibida, el local Augusto D´Agostini se
quedó con la celebración, ya que con su VW Gol superó por 53.0 al cordobés
Cadamuro y por 2:55.2 al mendocino Lucio Álvarez (con el Citroën DS3 de la
CGR), mientras que luego finalizaron Walter D´Agostini (a 4:03.0 con el Gol del
Autovía), Fernando Álvarez Castellano (a 4:28.3 con el Fiesta del Conarpesa) y
Javier Castro (a 8:31.2 con el Audi A1 del RC Competición).
En la RC2N,
Luis Arceluz se quedó con el último parcial y también con la carrera, su
tercera de la temporada. Con el Mitsubishi Lancer del QRT aventajó en el sector
por 1.6 segundos a Agustín Elvira y por 4.9 a Gerardo Klus, precisamente
quienes lo escoltaron en la general a 1:44.0 y 1:55.0, respectivamente. Por su
parte, Meliza Prevedello fue cuarta (a 4:38.3), delante de Ernesto Lord, de
Alejandro Moroni y de Antonio Prevedello.
En la Junior
Copa Elaion, Mariano Preto (Palio del Boaglio) se recuperó tras el retraso
anterior y ganó el tramo, superando por 1.2 segundos a Daniel Medrano y por 2.0
a Nadia Cutro. La entreriana fue quien se quedó con el festejo al mando del
Toyota Etios Junior, ya que doblegó por 19.1 al fueguino Preto, por 1:34.8 al
catamarqueño Ariel Sánchez y por 3:14.8 al rionegrino Daniel Medrano.
Mientras que
en la RC5, el sector fue dominado por el rionegrino Mauro Debasa, quien con el
Renault Clio superó por 1.2 segundos a Pablo Morán, por 2.5 a Adrián Sánchez y
por 3.5 a Gastón Pasten. En la general, el tucumano Morán volvió a sonreír en
esta cita y aventajó por 56.6 segundos al cordobés Sánchez y por 1:22.3 al sanjuanino
Pastén, que completó el podio. Luego arribaron Mario Martínez (a 1:32.1),
Roberto Canale (a 3:29.4) y a Fabián Ghiggia (a 4:52.2).