En esta oportunidad, el Rally de San Juan será el encargado
de recibir la visita de ambas categorías, en una competencia que se disputará
este próximo fin de semana del 7 al 9 de julio.
En competencia estará presente por 3ra. vez este año el binomio
catamarqueño integrado por "Pachi” Martínez y Walter Santillán, sobre un Ford
Ka de la Clase RC5.
"Tras el resultado obtenido en Catamarca – comentó Martínez-
sabemos que estamos para más, es por eso que el equipo trabajo mucho esta
semana para poner el auto en condiciones; queremos sumar la mayor cantidad de
puntos para estar en la conversación”
"Al auto se lo repasó integro, para eso el Mec-Mar cambio
todas las piezas que sufren el tradicional desgaste de carrera para dejarlo
listo para San Juan, además se envió la suspensión a Allende para hacerle un
servicie que estaba necesitando”, concluyó el corredor.
San Juan y un regreso
con todo
Tras casi nueve años sin el show de los derrapes por sus
caminos, en este 2017 San Juan volverá a disfrutar de la visita del Rally Argentino
DIRECTV, ya que se confirmó que la categoría regresará a tierras cuyanas para
cumplir con el quinto capítulo de la presente temporada.
La cita está programada del 7 al 9 de julio próximo, y será
bien completa para los amantes de los fierros ya que también será válida por la
tercera fecha del Rally Sudamericano FIA Codasur.
San Juan tiene una relación con el rally muy particular. En
la temporada 2017 recién estará celebrando su quinta edición como rally
propiamente dicho, aunque la geografía cuyana guarda en sus caminos el recuerdo
del paso de las categorías antecesoras al Rally Argentino.
Los caminos cuyanos fueron utilizados en la década del '60
por el Turismo Mejorado con las competencias disputadas entre San Juan-Coquimbo
y posteriormente por el Turismo Carretera con la prueba que unía San Juan con
Calingasta.
Ya como rally, el último antecedente data de 1985. Fue el 2º
Rally de San Juan, organizado por la Asociación Sanjuanina de Volantes (ASV) y
se disputó entre el sábado 25 y el domingo 26 de octubre, recorriendo tramos
ubicados en el norte y oeste de la provincia. Fue la novena fecha del
campeonato de 11 carreras y se estructuró sobre la base de dos etapas y 15
tramos de velocidad. Se presentaron a correr 30 participantes. La base de la carrera
estuvo ubicada en el parque 25 de Mayo de la Dirección Provincial de Deportes,
y en total se corrieron 1.217,05 kilómetros, con nada menos que 701,570
kilómetros de velocidad libre. Al cabo de las dos etapas se impuso en la Clase
Tres y en la general absoluta, la dupla Gabriel Raies-Raúl Campaña (Renault 18
GTX) en un neto de 5h18m02s, superando por un minuto exacto a Jorge Recalde-Del
Buono (Renault 18 GTX) y por 27m06s a Miguel Torrás-Stella (Renault 12 TS),
ganadores de la división dos. Sólo 14 autos terminaron la competencia, en la
que debieron abandonar entre otros: Jorge Bescham, Mario Stillo, Ernesto Soto y
José Cecchetto.
Luego debieron pasar 21 años para que San Juan volviese a
reclamar un lugar dentro del calendario del Rally Argentino, y eso sucedió el 7
de julio de 2006, gracias al esfuerzo y dedicación de Lino Sisterna (primer
campeón sanjuanino de rally en la clase A7 en 1999) y su hijo Juan Pablo, a
través del Club Deportes y Competencias. Esa edición se recuerda por la primera
victoria del Mitsubishi Lancer Evo IX en nuestro país, de la mano de Federico
Villagra, quien superó por 26,5s a Roberto Sánchez y por 1.32,5s a Sebastián
Beltrán.
Mientras que la última visita data del fin de semana del 14
al 16 de noviembre de 2008, siendo el penúltimo capítulo de la temporada. Y
allí se vivió una de las definiciones más infartantes de los últimos años y con
el Tango Rally Team logrando un espectacular 1-2-3. El festejo quedó para
Alejandro Cancio, quien doblegó por 4.8 segundos a Nicolás Madero y a su otro
compañero de equipo, Marcos Ligato, que empató el tercer lugar con Federico
Villagra, y que se definió en favor de Ligato por ganar la primera prueba
especial. Con ese triunfo, el neuquino Cancio consiguió postergar la definición
del campeonato y estirar todo hasta el Gran Premio Coronación de Unquillo y
Villa Allende (Córdoba), en donde finalmente Villagra sumó una nueva corona.
Últimos ganadores:
2008: Alejandro Cancio (Mitsubishi)
2006: Federico Villagra (Mitsubishi)
1985: Gabriel Raies (Renault 18 GTX).