Adriana Bravo, presidenta de
En tal sentido, Bravo agregó que "en estos meses se
hace más crítico mantener el transporte en pie por el tema tributario y
salarial. Más ahora que tenemos un aumento para nuestros choferes y no hay una
producción que trasladar".
Si bien la caída en esta época del año es de esperarse, los
empresarios transportistas advierten que desde 2013 se agudizó la situación.
Por otra parte, Bravo recordó que "el 94 por ciento de
lo que se transporta en el país (mercadería, diversos productos, servicios,
etcétera) se realiza a través de camiones de carga y no del ferrocarril.
Sin embargo, señaló que por la inflación y los altos costos
como el gasoil "la actividad hoy en día prácticamente no es rentable. El
combustible es una variable constante, y además, está el salario. Ni mencionar
los gastos de cubierta, seguro y otros".
Uno de los planteos que la titular de Transporte de Cargas
dijo que haría a sus pares es que como "Salta es una zona fronteriza y el
Corredor Bioceánico es un anhelo para todos los transportistas sería
maravilloso que la ruta nacional 51 se una con la 16 y vayamos y vengamos
Chile, Argentina y Brasil y viceversa".