El Gobierno nacional confirmó que flexibilizará las condiciones para que particulares puedan importar autos nuevos y usados. Así lo anunció el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien aseguró que el objetivo es reducir costos y simplificar trámites, tanto para ciudadanos como para sectores estratégicos de la economía.
“Le facilitamos a la gente la importación personal de vehículos. Te querés comprar un auto afuera, nuevo, y lo traés. Antes te pedían una licencia. Ahora lo simplificamos”, explicó el funcionario.
La medida se enmarca en el plan de desregulación del comercio exterior que impulsa el Ejecutivo, que apunta a abrir el mercado de bienes de consumo. El criterio es claro: si un vehículo puede circular legalmente en Estados Unidos o Europa, se asumirá que también puede hacerlo en Argentina, sujeto a una verificación técnica (VTV) local.
¿Qué pasa con los autos usados?
Sturzenegger adelantó que también se está analizando ampliar las condiciones para importar autos usados, aunque aún no hay detalles precisos. La idea es permitir mayor libertad bajo “condiciones bastante más amplias que las actuales”, lo que podría abaratar precios y ampliar la oferta para los consumidores.
Además, hizo foco en los vehículos de trabajo, especialmente aquellos vinculados a la minería y la producción energética. Según el ministro, la desregulación también permitirá importar camiones y maquinaria usada para sectores como el petróleo y la minería.
“Con esto, por ahí me traigo el camión o los repuestos usados. Me bajaste el costo de funcionamiento un 40%”, citó Sturzenegger a empresarios mineros.
La medida también beneficiaría a empresas que operan en Vaca Muerta, una de las principales fuentes de producción de gas y petróleo del país.
¿Qué implica este cambio para el consumidor?
- Posibilidad de importar directamente un auto nuevo desde el exterior.
- Reducción de trámites burocráticos, ya que se elimina la exigencia de licencias no automáticas.
- Verificación técnica local (VTV) obligatoria antes de circular.
- Más variedad y precios potencialmente más bajos, en un mercado automotor con oferta limitada por cepos previos y altos impuestos internos.
Desde el oficialismo aseguran que se trata de una medida “a favor de la gente”, sin privilegiar a sectores concentrados. En palabras del ministro: “El gobierno de Milei está centrado en la gente. No está pensando si le sirve a la casta”.