Como es sabido, esta carrera denominada originalmente “Rally Paris-Dakar” recorrió rutas africanas durante más de veinte años. El cambio de escenario obedeció a la falta de seguridad que campea en ciertas regiones africanas y a diversas amenazas que se habían recibido. En su momento hubo quienes atribuyeron esas amenazas a ciertos grupos que se oponían a la realización de la carrera, supuestamente porque lo que se procuraba era un cambio de recorrido pero siempre dentro de territorio africano.
Lo cierto es que a partir del año 2009 la competencia se transformó en “Rally París Dakar Argentina-Chile” provocando el cuestionamiento, por parte de la FUNAM, una organización ambientalista, de la palabra “París” que fue eliminada.
Con motivo de la próxima edición a correrse desde el 2 al 17 de enero del año que viene, organismos provinciales han observado territorios catamarqueños que serán recorridos por el Rally cuando los participantes, en su reingreso desde Chile, transiten el Paso San Francisco y rutas que conducen a Tinogasta pasando por Fiambalá,
Según nuestras fuentes, en esta ocasión el tránsito hacia Chile se haría por el Paso de Jama y no se levantaría vivac en Fiambalá. Los técnicos y directivos e la organización visitaron Catamarca hace quince días y habrían mencionado la posibilidad de que el vivac se instale en inmediaciones de nuestra ciudad capital o en proximidades de la capital riojana para continuar hacia San Juan, Córdoba y la Capital Federal.
Como podrá advertirse, no estaría dicha la última palabra en lo tocante al vivac que funcionó en Fiambalá en ediciones anteriores.
El aeródromo fiambalense se hallaría operable y existiría la posibilidad de que nuevamente aeronaves catamarqueñas participen del singular evento como lo hicieron - con señalada eficiencia-, el año pasado.