El evento se desarrolló con un operativo de prevención y
concientización sobre el uso obligatorio del casco y aprovechar el recambio de
cascos nuevos a ocasionales conductores que portaban cascos deteriorados que
por su tiempo no están bien conservados.
Guillermo Matterson, secretario de Protección Ciudadana,
dijo que "el objetivo es crear sentido de responsabilidad al mando de una
motocicleta, uno de los mayores problemas que afronta nuestro país sobre Seguridad Vial, es la
cantidad de accidentes en moto y la no utilización de elementos mínimos de
prevención, el casco, en mucho de los casos”.
La Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 y Seguridad Vial
estipula que para poder circular con motocicleta, sus ocupantes deben llevar
puestos cascos normalizados.
"El uso del casco es obligatorio y es una necesidad para la
seguridad, no del conductor, sino también de otros ocupantes de este vehículo.
El casco se debe llevar siempre puesto en todos los desplazamientos y, no sólo
por temor a la multa de tránsito o por las restricciones de la Ley, sino
también para proteger y amortiguar los golpes en caso de accidente. Desde hace
muchos años los accidentes de tránsito y su prevención pasaron a ser uno de los
principales temas y preocupación de gran parte de la población y de nuestra
gestión”, indicó.
"A las campañas de concientización se sumaron otras acciones
en beneficios de los que a diario conducen motocicletas, y una de ellas es el
recambio de cascos”, agregó.
Por otro lado, dijo que "el casco es la mejor protección que
puede tener cuando se conduce una motocicleta. Piense en esto cada vez que
arranque el motor. Recoja las llaves y recoja el casco. Los dos van juntos. El
casco no es una cura mágica para la seguridad del motociclista, pero en un accidente,
el casco ayuda a proteger su cerebro, su cara y su vida. En combinación con
otros equipos protectores, el casco es una forma de reducir el peligro de daños
físicos y mentales”.
A cerca de por qué cambiar el casco, manifestó que "sus
cualidades protectoras pueden deteriorarse con el tiempo y con el uso diario.
La correa a través de la barbilla puede estar dañada o suelta de los puntos
donde se mantiene atada al casco. También puede ser que el casco exterior esté
dañado o partido. Probablemente, la mejor razón es que los diseños de los
cascos siguen mejorando, ofreciendo más protección a su vida. Es casi seguro
que el casco que usted compre en dos años será mejor, más fuerte, más
confortable y más liviano que el casco que usted posee en estos momentos”.
"Estadísticas nos muestran que de cada 10 accidentes 7 de
los afectados resultaban seriamente lesionados o muertos por no contar con
casco al momento del siniestro esto nos muestra la grave ausencia del uso del
casco a pesar de las leyes que lo obligan a utilizarlo o los grandes beneficios
de tenerlo puesto al momento de tener una caída en la moto”, apuntó.
"A través de la gestión de Raúl Jalil, trabajamos
promoviendo el uso permanente y
responsable de cascos en todas aquellas personas que conducen motos, debiendo
preservar su ámbito de responsabilidades, velando por su seguridad sin contraer
riesgos y que el tránsito debe
desarrollarse como un modo de convivencia social”, señaló.
"En este caso, el respeto al prójimo significa salud y
educación, siendo la única forma de que todos podamos transitar en calle y
ahorrarnos disgustos. Los controles de seguridad vial tienen como objetivo que
los conductores sean integralmente responsables en la vía pública”, continuó.
"Invitamos a las organizaciones, instituciones, empresas,
entidades y comercios dedicados a la venta de motos a sumarse a esta campaña de
salvar vidas, con el compromiso de
reducir el número de víctimas fatales en siniestros viales, además, se propone
como objetivos bajar las cifras de accidentes, que a diarios se producen en
calles y rutas de nuestra provincia”, concluyó.