"Hablé con UTA Buenos Aires y me dijeron que les quitaron los subsidios porque no llegaron los requisitos que exige la Secretaria de Transporte de la Nación; o sea que es responsabilidad exclusiva de la Dirección de Transporte, porque ella es el órgano de contralor y tendría que haberle exigido a las empresas que cumplan co las normas establecidas por la Nación”, explicó Carrizo.
El dirigente gremial advirtió que si prospera esta quita de subsidios a las empresas, ello repercutirá en el boleto de transporte de pasajeros, cuyo precio se irá "a las nubes”.
"Esto significará que el precio del boleto se va a ir a las nubes, y seguramente va a valer mucho mas de lo que vale”, adelantó.
Por otra parte, también responsabilizó a la Dirección de Transporte, por el cambio de recorrido que, en forma unipersonal, realizaron algunas empresas del medio.
"Esto demuestra que la Dirección de transporte no funciona, porque esto lo tendrían que haber hecho ellos y decirles a los empresarios: señores estos son los recorridos que van a tener que cumplir; pero acá el empresario arma su propio recorrido, sus propios horarios y se lo comunica a la Dirección de Transporte y ella no dice absolutamente nada”, cuestionó.