La Secretaría de Coordinación Regional e integración informa que durante la jornada de ayer el Paso de San Francisco adquirió visibilidad y se transformó en una alternativa para empresas chilenas, por sus características topográficas y climáticas, planteando amplias ventajas sobre sus pares cordilleranos, por su capacidad para el tránsito pesado, situación que permitió que camiones de gran porte con maquinaria pudieran acceder a nuestro país desde Chile.
Cinco camiones provenientes del país trasandino, pertenecientes a la empresa Finning Chile S.A transportaron 3 tolbas marca Caterpillar tipo 793 y 2 tolbas, tipo nested, pudieron ingresar a nuestro país por el Paso de San Francisco, por ser el único que presentaba condiciones para este tipo de carga, y por poseer condiciones climáticas favorables.
Es importante destacar que estos camiones vienen desde Santiago de Chile, con destino a la provincia de San Juan, al depósito fiscal conosur para la firma Minera Argentina Gold s.a. y eligieron el Paso de San Francisco en lugar del tradicional Cristo Redentor ubicado en la provincia de Mendoza.
Actualmente los camiones con su respectiva carga se encuentran en Tinogasta en la Zona Primaria Aduanera a la vera de la Ruta 60, donde se efectuó el control pertinente, para que puedan continuar hacia su destino. De acuerdo a lo informado por esa área una vez concluidos los trámites de rigor continuaran su marcha escoltados por una caravana compuesta por dos vehículos livianos de seguridad privada y banderilleros en los cruces urbanos, para garantizar la seguridad de los vecinos de las zonas urbanas por las que transitarán los camiones durante su recorrido por este departamento.
En un futuro cercano el incremento de tránsito pesado proveniente del Paso de San Francisco desde Chile o con destino hacia ese país no generara ningún tipo de inconvenientes a los vecinos del sector, gracias a la obra del paso externo de Tinogasta que lleva adelante el 11º Distrito Catamarca de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) a través de la cual proporcionara una vía segura y de jerarquía que se corresponda con el de un corredor internacional, ya que la RNNº 60 comunica con el vecino país de Chile.
La construcción de esta variante de la RNNº 60 afectara positivamente a las localidades de Copacabana, La Puntilla, Tinogasta y San Roque, ya que la actual traza de este camino continuará siendo mantenida y seguirá siendo utilizada por los transportes públicos de pasajeros y los usuarios en general.