"A fin de año Nación dejó de enviar recursos para el funcionamiento del transporte público, allí tomamos un serie de medidas para sostener el transporte urbano, que implicó el aumento de tarifas. Este aumento que estamos otorgado es lo que tendríamos que haber hecho en aquel momento, es un aumento necesario para sostener la actividad", justificó.
El funcionario indicó que "estamos siendo parte de un ataque permanente de la inflación y eso impacta en los insumos. Se ha planteado un aumento por debajo de las expectativas de los empresarios, porque se ha pensando en el bolsillo del usuario del interior que tiene menos capacidad adquisitiva, pero si no se actualizaba se caen las formalidades del sistema", advirtió. Y agregó: "pueden surgir ofertas, hemos salido a controlar que no ofrezcan un servicio similar sin seguro, sin licencia de chofer",
Matterson precisó que el aumento será de un 45%, pero que se realizará en dos partes, la primera el próximo mes y será del 30%, el 15% restante será operativo en diciembre, aludiendo así a la necesidad de este ajuste para el correcto funcionamiento del servicio.
"Teníamos empresas que habían hecho reducción de prestaciones, por la imposibilidad de sostener el volumen de las prestaciones que tenían antes, en virtud a los gastos que implica", mencionó.
Por último expresó que "estamos en una etapa en la que hay que ajustar lo que se pueda ajustar, en la medida que lo soporte el usuario, porque también colectivos con boletos caros, que le sirvan al empresario, sin gente no sirve; tiene que existir el servicio y la demanda, ambas cosas tienen que ser equilibradas para que el servicio funcione".
