“Nos pusimos en contacto con la empresa ‘El Nene’ y la Cooperativa ‘San Fernando’, a las que le solicitamos si podían cubrir mínimamente los recorridos de ‘GM’ (Mogeta), y ya nos han confirmado que van poder cubrir esos corredores; restando saber si la empresa ’25 de Agosto’ podrá hacerse cargo del servicios de Santa Rosa y todo Valle Viejo”, detalló el funcionario.
“En la medida que no resientan los servicios de sus respectivos corredores, se va a cubrir lo que se pueda de Mogeta”, añadió Miranda, remarcando que “es una medida paliativa para que esta medida de fuerza (de los choferes de GM) no repercuta en mayor medida contra de los usuarios del transporte público”.
Miranda esgrimió que “atento a la medida de fuerza y a los fines de garantizar la normalidad y regularidad del transporte, la Dirección de Transporte puede tomar este tipo de medidas”, indicando que “la UTA nos había comunicado formalmente que iba a tomar esta medida de fuerza para el día jueves y viernes (por hoy y mañana), y en ese sentido estamos tratado de atenuar el impacto del paro sobre los usuarios”
A todo esto, Pedro Armando Carrizo, secretario general de la UTA, quien encabeza el reclamo de los trabajadores de “GM” frente a la sede la empresa en Tres Puentes, Valle Viejo, ratificó “la continuidad de la protesta y del paro por 48 horas, porque de parte de Mogeta no hay voluntad de solucionar nuestros reclamos”, enfatizando que “él (por Mogeta) nos ubicó acá, esta protesta”.
“A este señor (por Mogeta) no le interesa nada de nadie, ni los trabajadores, ni muchos menos la gente que hoy deja a pie”, recalcó el dirigente gremial, insistiendo que “para levantar el paro tenemos que tener una solución a nuestros reclamos”.
Carrizo agregó que “encima el abogado Aguiar (de la empresa) nos amenazaba, con despidos, que van a dejar veinte trabajadores en la calle”, definiendo al mencionado letrado “como un ‘chanta’, que en su último escrito, en el marco de la conciliación, nos trató como delincuentes, de ‘chorros’, lo que es inaceptable”.
Los trabajadores de “GM” reclaman por el incumplimiento empresarial en el pago de viáticos atrasados, por descuentos indebidos en días de enfermedad certificada, la retención de la libreta de trabajo a los choferes y el pago de francos, feriados nacionales de horas extras.
“Si esta empresa (por GM) pagara lo que le corresponde a sus choferes, y por lo que se comprometió por escrito, el salario del trabajador se elevaría en un 30 por ciento”, concluyó Carrizo.