El ministro de Producción, Raúl Chico, anunció que junto con
el directorio de la Unidad Plan Belgrano acordaron ejecutar la obra para el
desvío de las vías del Ferrocarril Belgrano que permitirá poner en
funcionamiento el puerto seco que se encuentra en el norte de Recreo.
La obra permitirá llevar la producción catamarqueña hasta el
lugar y desde allí desviar hacia otros puntos estratégicos para su
comercialización.
En ministro Chico relató que el desvío es para que el tren
ingrese al puerto seco y allí se pueda realizar la carga y descarga de
productos. El acuerdo con las autoridades de la Unidad Plan Belgrano, que está
a cargo de José Cano, consiste en que ellos realizarán una inversión de $ 16
millones para materiales y los $ 3 millones restantes los invertirá la
provincia para la mano de obra y otros gastos complementarios. Es decir que el
costo del 95% de la obra es de $ 95 millones.
El acuerdo se selló el miércoles pasado con Carlos Funes,
gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones. Entonces se estableció
que el convenio final se firmará durante este mes cuando el Departamento
Jurídico del Ferrocarril Belgrano finalice con el convenio.
Según explicaron, la inversión que realizará la provincia es
por el préstamo que el año pasado había solicitado la Gobernadora a ANSES como
parte de la devolución de Coparticipación.
La nota con los detalles técnicos del desvío de las vías fue
presentada por el técnico José Blas de la Unidad Ejecutora de Proyectos
Ferroviarios, que depende del Ministerio de Obras Públicas y en la elaboración
del anteproyecto participó el presidente del Instituto Argentino de
Ferrocarriles, Pablo Martorelli.
Características del
proyecto
Un "puerto seco" es una terminal intermodal
interior, conectada por carretera o tendido de ferrocarril, con la capacidad de
oficiar de control aduanero previo.
El terreno donde se localizará el puerto seco se halla al
norte de la ciudad de Recreo y limita con las vías del ferrocarril. El predio
tiene unas 35 hectáreas y había sido gestionado hace dos años, durante la
Intendencia de Daniel Polti.
Recreo es un punto estratégico por las rutas que la
atraviesan, el paso del tren de cargas y la cercanía con diferentes polos
productivos de otras provincias. Y desde ahí se pretende explotar la salida al
Pacífico por el Paso Internacional San Francisco.
Por la descripción de las actividades previstas, para el
puerto de Recreo se ha diseñado un desvío ferroviario con la posibilidad de
ampliación y crecimiento por etapas. Es decir, se han previsto ampliaciones
ulteriores en la capacidad operativa ferroviaria.
El trabajo se calculó en tres meses de obra, con un
presupuesto total que incluye materiales, movimiento de suelo, honorarios
profesionales, mano de obra e IVA, totalizando la suma de $ 19.345.846,64.
