Anuncian inversiones para transportar energía al Oeste provincial

Con una inversión de $100 millones, se concretará en los próximos años una obra de ampliación en el sistema de transporte de energía que permitiría mejorar la calidad del servicio de electricidad en la región, en Tucumán y el oeste Catamarca.

ECONOMIA

Una audiencia pública realizada en Tucumán una, convocada por el Ente Nacional Regulador de Energía (ENRE), fue el paso previo a la licitación del proyecto. Del acto, que fue presidido por el responsable del departamento de Análisis Regulatorio del ENRE, Aldo Furnari, participaron funcionarios del área de energía de Tucumán y de Catamarca, autoridades de las empresas transportadoras Transener y TransNOA y directivos de las distribuidoras EDET y EC SAPEM.

Furnari detalló que la obra consiste en una mejora del sistema de transporte de energía eléctrica por distribución troncal, que está concesionado a la empresa TransNOA, "con la ampliación de dos campos en la estación transformadora El Bracho, para una nueva línea de alta tensión que va desde esa central hasta la planta de Villa Quinteros, donde también se harán mejoras de la línea”.

Según el proyecto, la mejora consistirá en un aumento de la capacidad de transporte de energía de la Linea Villa Quinteros, que provee de energía al sur tucumano y a las localidades catamarqueñas de Andalgalá, Belén, Poman y Tinogasta.

Este proyecto, indico Guillermo Dalla Lasta, presidente de la EC SAPEM, "beneficiará a todo el sistema eléctrico de la región, mejorando la capacidad de transporte de energía y la calidad de prestación del servicio de electricidad”. "Al aumentarse la capacidad de transporte, se garantizará que las líneas no se saturen frente a un crecimiento de la demanda, evitando salidas de servicio y apagones”, detalló.

El funcionario indicó que está previsto que la obra "se ejecute en dos años, a partir del inicio de los trabajos, previsto para fines de 2014, por lo que en 2017 esta ampliación del sistema de transporte estaría en plena operatividad”.

Finalmente, el enviado del ENRE aclaró que el 30% de los fondos serán aportados por la Nación, mientras que el 70% restante correrá por cuenta de las transportadoras a través de un crédito de la Corporación Andina de Fomento (CAF).

 

Podés leer también